头条新闻！国际油价“五连跌” 国内油价下调箭在弦上

国际油价“五连跌” 国内油价下调箭在弦上

北京讯 继上一轮下调后，国际油价再迎五连跌，为国内下一轮成品油价格调整奠定了基础。专家预测，下轮油价大概率下调，有望重回“9元时代”。

国际油价持续走跌

6月17日，WTI原油期货价格收跌2.28美元，至每桶91.44美元；布伦特原油期货价格收跌2.31美元，至每桶96.17美元。至此，国际油价已连续五天累计下跌超8%，创下近四个月新低。

下调预期增强

根据国家发改委的规定，国内成品油价格调整周期为14个工作日，新一轮调价窗口将于6月13日24时开启。从目前国际油价走势来看，下轮调价下调的可能性较大。

或重回“9元时代”

隆众资讯原油行业分析师李彦表示，本轮下调幅度或超过0.4元/升，92号汽油有望重回“9元时代”。

利好因素多

多重因素推动了本轮国际油价下跌。一是全球经济衰退预期加剧，抑制了原油需求。二是美国加息导致美元走强，打压了非美元区投资者持有多头头寸的意愿。三是欧佩克+维持增产计划，供应充足。

影响广泛

油价下调将对多个领域产生影响。对消费者而言，出行成本将有所下降；对企业而言，运输成本将减轻；对宏观经济而言，将有利于降低通胀压力。

专家建议

专家建议，相关部门应抓紧时机，做好成品油价格调整工作，并适时推出利好政策，帮助企业和消费者应对油价波动。

招商港口集装箱吞吐量持续增长，5月同比增9.4%

上海，2024年6月19日 - 招商港口（001872.SZ）今日发布公告，公司5月集装箱总吞吐量达1684.7万TEU，同比增长9.4%，展现出强劲的发展势头。这得益于公司持续优化港口布局，提升运营效率，以及全球经济稳步复苏带来的海运需求增长。

细分业务表现亮眼

招商港口五大港区集装箱吞吐量均实现同比增长，其中深圳港区、青岛港区、烟台港区、锦州港区和天津港区分别增长了11.8%、11.5%、10.3%、8.8%和7.5%。此外，公司海外港口集装箱吞吐量亦保持增长态势，同比增长4.2%。

散货业务有所下降

与集装箱业务形成对比的是，招商港口5月散货吞吐量为10591.7万吨，同比下降3.6%。这主要受国内煤炭、铁矿石等大宗商品进口量下降的影响。

未来展望

展望未来，招商港口表示，将继续聚焦主业发展，加快推进码头自动化、智能化建设，不断提升港口服务质量和效率，为股东创造更大价值。

分析

招商港口5月集装箱吞吐量的强劲增长，反映出公司在全球海运市场中的竞争力不断增强。随着全球经济持续复苏，以及公司自身运营效率的提升，招商港口未来发展前景值得看好。

以下是一些可以添加到新闻中的其他信息：

• 招商港口是全球领先的港口运营商之一，在全球拥有数十个港口。
• 公司业务范围涵盖集装箱、散货、油气、邮轮等多个领域。
• 招商港口一直致力于为客户提供优质的服务，并不断创新发展。

此外，您还可以根据自己的需要对新闻进行进一步的加工和修改。